A little bit of me maybe a lot..hahah

Dikenali sebagai Mohd Shahril Azizi B.Aziz menurut kad pengenalan yang belum diketahui sudah siap atau belum(2 week,10 working days).Juga dikenali sebagai Mohammad atau Mamat oleh ibunda tercinta-Pn Ashishah bt Hj Aziz dan En Aziz Mahamad.Mula melihat dunia pada 19 Mei 1986 di Hosital Besar Alor Setar,Kedah.Anak ke-4 dari 6 orang adik beradik.Pendidikan awal di Tadika Abim,Gombak kemudian di SRK Gombak 1 selama 4 tahun(1993-1996),Sk Hulu Kelang(1997-1998).Seterusnya meneruskan pengajian di perngkat menengah di SMK Lembah Keramat 2(kini dikenali sebagai SMK Seri Keramat kerana terdapat kekeliruan orang ramai khususnya posmen terhadap sekolah disebelahnya SMK Lembah Keramat 1).Selepas itu pada tahun 2004 beliau terpilih untuk menyertai Program Latihan Khidmat Negara(PLKN) selama 3 bulan di Kem Kuala Kubu Bharu dan Universiti Putra Malaysia(UPM).Program yang seakan-akan percutian sambil dibayar oleh kerajaan pada masa itu,sungguh mempersonakan.Pada tahun 2005 beliau meneruskan pelajarannya di Politeknik Dungun(sekarang dikenali Polieknik Sultan Mizan Zainal Abidin),Terengganu.Pada masa itu beliau bolehlah diibaratkan sebagai perantau selama 2 tahun dalam bidang kejuruteraan automotif.Setelah bergelar graduan politeknik beliau mula bekerja di Produa Rawang selaku 'technician' makan gaji buta selama 4 bulan.2 bulan berikutnya bolehlah ditafsirkan sebagai penganggur tahap 1 kerana masih lagi mempunyai simpanan.Selepas 2 bulan itu beliau ditawarkan secara tidak sengaja oleh Universiti Teknologi Malaysia(UTM) untuk menyambung pelajaran di peringkat diploma dalam bidang kejuruteraan mekanikal.Maka bermulalah hidup sebagai pelajar yang masih lagi tercari-cari rentak belajar dengan betul.

Setiap manusia mempunyai hobi dan beliau tidak terkecuali.Pada masa lapang(setiap masa adalah masa lapang baginya) beliau acapkali dilihat bersama-sama dengan gitar tong yang dibeli murah daripada seorang rakan dengan harga Rm20 dan juga selalu dilihat berdua-duaan dengan komputer ribanya.Selain itu beliau amat meminati seni seperti melukis dan mencipta lagu syok sendiri.Memandu juga tersenarai dalam hobi beliau kerana beliau amat meminati kereta dan motosikal.

Muzik yang diminati beliau adalah terdiri daripada irama-irama yang keras seperti metal,speed metal,trash metal,rock kapak,experimental music dan seangkatan dengannya.Namun beliau tidaklah menolak irama yang sedap didengar oleh telinganya.Meminati band-band seperti Metallica,Butterfingers,Children of Bodom dan sebagainya yang tidak dapat disenaraikan akibat terlalu banyak.

Bercita-cita ingin menjadi seorang jurutera setelah tamat belajar nanti,beliau juga berhasrat untuk memiliki kereta Honda EK9 setelah bekerja nanti.Cita-cita beliau pada masa hadapan adalah untuk menjadi jurutera yang berjaya didunia dan akhirat,memiliki gitar idaman,memiliki "tuner shop@pro shop",membuka studio muzik,memiliki ladang ternakan lembu dan kambing dan membuka kedai kek@restoran@kefe.

Akhir sekali sebelum menutup kisah,beliau berniat di dalam hati bahawa hidup ini adalah kerana Allah taala dan mati pun kerana Allah.Beliau juga berharap hidup beliau,keluarga dan rakan-rakan sentiasa dihujani Rahmat Allah.

Amin.....

Tour to Wisma Bentley,Damansara..

Aku ngan Sheh gi Bentley Music,Damansara mase Jumaat tuh..Specific date aku xigt,tp Jumaat la.Mse OTW gi sane tayar blakang moto pancit plak..naseb bek jumpe kedai(sebenanye xbrape baik arr) sebab kne kapak ngan cine kedai..kapak duit.Last2 kitorg pon smpai gak kt Wisma Bentley tu...besau gak tempat die..klabu la mate aku jap.Promoter pon ramah,xkesah la korang nk tgk2 dlu ker.Aku dapat pegang gitar signature siries-Fender Yngwie Malmsteen(RM7+++k).
kalo korang nak gi kt sini aku ltk adress:

Wisma Bentley Music:
No.3, Jln PJU 7/2,
Mutiara Damansara, 47810 Petaling Jaya,
Selangor

Perlu waras gempur yahudi

DUNIA mengutuk kekejaman Zionis menghapuskan rakyat Palestin selain mengasingkan Islam dari pegangan umat Nabi Muhammad s.a.w.

Bukan setahun dua, malah ratusan tahun lamanya. Mereka tidak pernah lupa malah jauh sekali untuk terlupa.

Keriuhan anak muda berdemonstrasi, laungan dan pekikan “jahanam Yahudi” terus berkumandang di setiap ruang kampus.

Kesediaan Kementeriaan Pengajiaan Tinggi (KPT) membenarkan perhimpunan aman di Institut Pengajian Tinggi Awam (IPTA) bagi membantah penindasan Israel terhadap Palestin sesuatu yang dialu-alukan.

Sebagai mencipta sejarahnya yang tersendiri, tanggal 9 Januari lalu, ribuan mahasiswa, pensyarah dan pentadbir berkumpul di Universiti Islam Antarabangsa Malaysia (UIAM) kampus Kuantan untuk menyatakan suara hati mereka terhadap kekejaman zionis.

Namun, di sebalik kerancakan demonstrasi, timbul persoalan, sejauh mana perhimpunan itu mampu mengucap selamat tinggal kepada penindasan dan kekejaman itu?

Apakah resolusi memulaukan barangan buatan Amerika dan sekutunya dapat memastikan kedaulatan Palestin dipelihara?

Kira-kira dua minggu dilancarkan, “Operation Cast Lead” mengorbankan lebih 700 nyawa, kebanyakan penduduk awam.

Namun, kita sepatutnya kecewa kerana gagal membaca sejarah, belajar, berfikir dan merangka sesuatu daripadanya. Kita tidak rela terjerumus dalam lubang yang sama namun hakikatnya arah itu yang kita tuju.

Ketika usianya menjangkau 60 tahun, Israel mendominasi dan mempengaruhi iklim dan suasana dunia. Dengan hanya 7.282 juta penduduk pada tahun 2007 negara Zionis merekodkan Pendapatan Dalam Negara Kasar (KDNK) 188.936 bilion dolar Amerika.

Dari sektor pertahanan dan persenjataan, Israel memiliki kecanggihan teknologi keempat di dunia, meninggalkan negara-negara Islam yang lain.

Justeru, apakah tidak sedikit pun timbul rasa malu dan segan umat Islam yang diberikan amanah mentadbir dan mengurus alam, hidupnya dengan bekal al-Quran dan hadis yang bukan sekadar kata malah terbukti pada teladan kehidupan, sedangkan kita masih mundur?

Dalam menangani masalah itu, kita harus tenang dan waras. Api kemarahan semata-mata tidak membantu malah lebih menyulitkan keadaan.

Anak muda harus matang dan berhikmah agar tidak menjadi tikus membaiki labu. Tidak salah untuk marah, tetapi biarlah kemarahan lahir dalam kewarasan pemikiran serta keluhuran keimanan terhadap Ilahi.

Jangan kita buka ruang-ruang bisikan syaitan menerusi kemarahan kita. Kita diajar cara bijak mengurus kemarahan yang akhirnya menuntut kita kembali bertaubat dan berserah diri pada-Nya.

Generasi al-Quds yang ulung pimpinan Salahuddin Al-Ayubi (1137-1193) sehingga mampu menawan kota Baitulmuqaddis pada tahun 1187 tidak lahir hanya setahun dua.

Malah, persiapan itu tidak salah jika dikatakan bermula sejak zaman Abu Hamid Muhammad ibn Muhammad al-Ghazali (1058-1111) lagi.

Penumpuan al-Ghazali terhadap persiapan ilmu dan pemurnian aspek aqidah menyediakan generasi gergasi seperti Salahuddin Al-Ayubi.

Pertamanya, kita perlu memperkukuhkan akidah Islamiah yang luhur agar kesatuan spiritual dapat dibentuk.

Menerusi kefahaman yang tepat akan membuka hati untuk umat bersatu.

Kedua, menguasai konsep ilmu sebenar dan menyediakan kepakaran terhadapnya. Penguasaan ilmu yang tidak dikuasai unsur sekular akan membawa muslim ke puncak jaya.

Ketiga, moral muslim terpuji harus ditonjolkan biarpun dibaling batu, kita membalas dengan manisan. Namun penting untuk kita melaksanakannya secara berhikmah dan berwawasan.

Akhirnya, kita hanya mampu merancang, tetapi Tuhan penentu segalanya. Teruslah bermotivasi dengan al-Quran dan sunnah agar diri terpandu pada jalannya yang sebenar.

Capai 100km/j kurang 5 saat

Kebijaksanaan jurutera Lotus membolehkan enjin Evora jana kuasa maksimum

ANAK syarikat Proton Holdings Bhd, Lotus Cars Limited bakal melancarkan model terbaru yang dijana enjin berkuasa Supercharger dikenali sebagai Evora SC.

Jentera berkenaan yang menggunakan enjin 3.5 L V6 mampu mencapai kuasa sehingga 350 kuasa kuda (hp) akan dipamerkan kepada umum pada Pameran Kereta British.

Kuasa Supercharger mampu menghasilkan tork sehingga 400 Nm yang membolehkan kenderaan itu bergerak daripada kedudukan pegun ke 100 kilometer sejam (km/j) hanya dalam masa kurang lima saat.

Model Evora terdahulu mencatatkan masa 5.5 pada jarak sama.

Lotus Evora adalah ahli keluarga terbaru Lotus selepas pelancaran model Elise kira-kira 13 tahun lalu yang mendapat sambutan menggalakkan daripada peminat kenderaan sport di seluruh dunia.

Kerangka Evora yang dihasilkan 100 peratus aluminium seberat 200 kilogram menjadikan model terbaru itu hanya memiliki berat keseluruhan 1,350 kilogram sahaja.

Ia mampu mencecah kelajuan sehingga 250 km/j dengan kuasa maksimum 276 hp daripada enjin aloi Toyota model 2GR-FE 3.5 L V6.

Kebijaksanaan jurutera Lotus membolehkan enjin terbabit mengeluarkan kuasa maksimum hasil gabungan Unit Kom puter Elektronik (ECU), Lotus T6e.

Evora dijana pacuan roda belakang dengan transmisi enam kelajuan termasuk pengenalan buat pertama kalinya sistem kotak gear Tiptronic.

Penggunaan transmisi Tiptronic adalah hasil daripada reaksi pelanggan di Amerika Syarikat yang mahukan jentera Lotus dibekalkan dengan transmisi berkenaan.

Ciri standard Evora termasuk kerusi salutan kulit, meter tekanan tayar, penyaman udara, beg udara, sistem audio pelbagai Alpine, navigasi dan kamera undur.

Meskipun Evora dikenali sebagai kereta berkuasa tinggi, tahap penggunaan bahan api hanya serendah 10.6 kilometer per liter, menjadikannya jentera bertaraf Supercar paling menjimatkan.

-sumber:harian metro

DRIFT TECNIQUES

Drifting is a technique used through a turn to change a vehicles attitude for a proper exit. Practicing this technique is good for a vehicle that has under or over-steer problems in cornering. (This is used in Rallying but also useful in Road Racing.) There are many types of drift techniques, we are just going to introduce a few of them here.


RACE DRIFT
This is performed at race speeds, when entering a high speed corner a driver lifts his foot off the throttle to induce a mild over steer and then balances the drift through steering and throttle motions. (note: the car that is being used for this style of drift should be a neutral balanced car therefore the over steer will induce itself, if the car plows through any turn this technique will not work).


BRAKING DRIFT
This is performed by trail braking into a corner, then loss of grip is obtained and then balance through steering and throttle motions. (note: this is mainly for medium to low speed corners).


FAINT DRIFT
This is performed by rocking the car towards the outside of a turn and then using the rebound of grip to throw the car into the normal cornering direction. (note this is heavy rally racing technique used to change vehicle attitudes during cornering, mainly tight mountain corners.)


CLUTCH KICK
This is performed by depressing the clutch pedal on approach or during a mild drift to give a sudden jolt through the driveline to upset rear traction.


SHIFT LOCK
This is performed by letting the revs drop on downshift into a corner and then releasing the clutch to put stress on the driveline to slow the rear tires inducing over steer. (this is like pulling the E-brake through a turn - note this should be performed in the wet to minimize damage to the driveline etc.)


EMERGENCY BRAKE DRIFT
This technique is very basic, pull the E-Brake or (side brake) to induce rear traction loss and balance drift through steering and throttle play. (note: this can also be used to correct errors or fine tune drift angles.)


DIRT DROP DRIFT
This is performed by dropping the rear tires off the road into the dirt to maintain or gain drift angle without losing power or speed and to set up for the next turn. (note this technique is very useful for low horsepower cars.)


JUMP DRIFT
In this technique the rear tire on the inside of a turn or apex is bounced over a curb to lose traction resulting in over steer.


LONG SLIDE DRIFT
This is done by pulling the E-brake through a strait to start a high angel drift and to hold this to set up for the turn ahead. (note: this can only be done at high speed.)


SWAYING BRAKE DRIFT
This is a slow side-to-side faint like drift where the rear end sways back and forth down a strait.


FF DRIFT (Front Wheel Drive Drift)
The E-brake as well as steering and braking techniques must be used to balance the car through a corner. (note: the E-brake is the main technique used to balance the drift.)


POWER OVER
This performed when entering a corner and using full throttle to produce heavy oversteer (tail slide) through the turn. (note: needs horsepower to make this happen.)

SYAHID! Adakah jiwa anda bersemangat apabila mendengar perkataan itu atau gentar ketakutan?

Apapun perasaan anda, yang pasti ramai Muslim yang syahid, sama ada ketika berjuang membela agama dan tanah air di perbatasan atau menjadi mangsa korban di rumah dan tempat awam seperti rakyat Palestin hari ini.

Mereka sudah biasa dengan perjuangan, malah kanak-kanak mereka membesar di depan muncung senapang. Ungkapan seperti 'hanya kejayaan atau mati syahid yang kami idamkan' sudah menjadi darah daging mereka.

Sejarah membuktikan bukan sedikit orang Islam yang gugur sebagai syahid terutama melalui perjuangan menentang golongan kafir.

Dalam perjuangan peringkat awal kebangkitan Islam seperti perang Badar, 14 orang gugur, perang Uhud (71), perang Khandak/Ahzab (6), perang Khaibar (21), perang Muktah (12) serta perang Hunain dan Taif (16).

Dalam perang Uhud, seorang lelaki Quraisy yang juga bapa saudara Rasulullah s.a.w, Hamzah bin Abd Mutalib, gugur syahid.

Orang pertama gugur syahid dalam Islam ialah Sumayyah binti Khayyat, ibu kepada Ammar bin Yasir yang mati kerana mempertahankan agama Allah di tangan pemuda Quraisy Makkah, Abu Jahal.

Golongan beriman yang gugur sebagai mati syahid sebenarnya hidup di sisi Allah seperti dinyatakan pada ayat 169, surah Ali Imran, maksudnya: "Dan, jangan sekali-kali engkau menyangka orang yang terbunuh pada jalan Allah itu mati, bahkan mereka hidup di sisi Tuhan mereka dengan mendapat rezeki."

Ganjaran pahala dikurniakan Allah kepada orang yang berjuang di jalan Allah sangat besar dan tidak ternilai, bahkan keistimewaan yang diberikan kepada mereka tidak ada tolok bandingnya.

Mereka dijanjikan dengan kegembiraan, kemenangan yang besar dan syurga seperti yang dapat dilihat pada ayat 111, surah at-Taubah.

Darah syahid yang keluar mengalir dari tubuh mereka adalah suci.

Darah itulah yang akan menjadi tebusan untuk mereka mencapai kebahagiaan hidup di akhirat di samping keharuman nama mereka sebagai pahlawan yang sentiasa dikenang.

Istilah syahid berasal daripada perkataan Arab. Secara literal ia bermaksud saksi. Dalam bahasa Inggeris perkataan 'martyr' bagi merujuk orang yang mati syahid.

Al-Quran ada menggambarkan syahid sebagai mati golongan beriman dalam perjuangan agama dan kebenaran, sekali gus membezakannya dengan kematian orang kafir seperti pada ayat 140, dari surah Ali Imran, maksudnya: "Jika kamu (dalam peperangan Uhud) mendapat luka, maka sesungguhnya kaum (musyrik) itu mendapat luka yang sama (dalam peperangan Badar).

"Dan, itulah keadaan hari-hari, Kami gilirkan dia antara sesama manusia (supaya menjadi pengajaran) dan supaya nyata apa yang diketahui Allah tentang orang beriman (dan sebaliknya) dan supaya Allah jadikan sebahagian di antara kamu orang yang mati syahid. Dan Allah tidak suka kepada orang yang zalim."

Pada tempat yang lain syahid diterjemahkan sebagai saksi, misalnya saksi terhadap kebenaran (al-Baqarah:143) dan saksi dalam urusan kewangan (al-Baqarah:282).

Istilah syahid sebagai mati pada jalan kebenaran ada juga digambarkan pada hadis seperti dalam Sahih al-Bukhari, menyatakan Muslim yang terbunuh mempertahankan hartanya.

Ulama ada menyebut syahid terbahagi kepada dua iaitu jenis iaitu gugur syahid berperang dan tidak berperang.

Mereka yang mati berperang pula dikategorikan syahid dunia dan akhirat (mati dalam peperangan kerana ikhlas menegakkan Islam) dan syahid dunia (mati dalam peperangan dengan tujuan utama membolot harta rampasan di samping berperang menegak agama Islam.)

Golongan syahid tidak wajib disolatkan dan dimandikan sekalipun berada dalam hadas kecil atau besar.

Perkara itu seperti arahan Rasulullah ke atas syuhada perang Uhud.

Sabda baginda maksudnya: "Jangan kamu mandikan mereka kerana setiap luka dan darah itu adalah wangi semerbak pada hari kiamat dan tidak usah solat ke atas jenazah mereka."

Mati dalam kebakaran, beranak, penyakit, mempertahankan harta, membela diri dan mati ketika bersiap untuk berperang juga dikategorikan syahid.

Orang yang bercita-cita mati syahid, tetapi mati di tempat tidur juga dianggap syahid seperti hadis diriwayatkan Muslim, Abu Daud, Tirmidzi, Nasai dan Ibnu Majah, yang bermaksud: Daripada Sahl bin Hanif r.a bahawa Rasulullah bersabda: "Sesiapa yang mengharapkan daripada Allah mati syahid dengan hati yang benar (jujur dan ikhlas), nescaya akan diletakkan Allah kedudukannya di tempat kalangan syuhada sekalipun ia mati di atas tempat tidurnya."

Ulama terkemuka Sheikh Yusuf al-Qaradawi pada 2003 pernah berkata, pejuang Islam yang terkorban dalam operasi mengusir tentera Amerika Syarikat dari Teluk

dianggap sebagai mati syahid kerana niat suci itu.

Bagaimanapun, ulama Mesir itu menegaskan keperluan membezakan rakyat Amerika dengan kerajaan dan tentera negara itu.

Tentera dan kerajaan Amerika itu, katanya, adalah penjajah dan musuh yang menceroboh negara Islam.

Sehubungan itu, beliau berkata, pejuang Islam yang mati kerana menentang Amerika dianggap syahid dengan syarat niat mereka baik kerana menganggap tentera yang menjajah ini sebagai musuh yang menceroboh wilayah mereka.

Bagaimanapun, ada sesetengah Muslim menggunakan istilah syahid untuk menggambarkan mereka yang mati dalam serangan berani mati seperti serangan ke atas tentera laut Amerika di Lubnan pada 1983.

Greetings...

Assalammualaikum & Salam Sejahtera..

Aku mule dpt influence lps tgk blog dayat..seblom ni aku da ade blog tp da lupe password.Hmm xder idea arr nak wat ape dgn blog nih..maybe nanti-nanti die dtang,kene la cari inspiration ntah dari mane-mane.